隨著動力電池退役期的到來，鋰電回收產業(yè)也有望逐漸發(fā)展起來。除了政策支持，鋰電回收的環(huán)保效益和經濟效益是另外兩大主要動力。一方面，鋰電池中含有的重金屬和其他有害物質，不僅會對環(huán)境質量造成不利影響，還可能對人類的健康造成很大的威脅。另一方面，鋰電的回收有利于鋰、鈷、鋰等有價金屬的循環(huán)再利用，是規(guī)避電池原料短缺風險的有效手段，經濟效益十分顯著。
以三元電池為例，近年來受新能源汽車-動力電池產業(yè)鏈高速發(fā)展的強勢帶動，上游原材料價格持續(xù)上漲：以碳酸鋰為例，在2015年10月前價格一直保持在5萬元/噸以下的價位，其后則迅速上漲并維持在12萬元/噸以上的高位，價格高達17萬元/噸以上;同時，三元材料電池在乘用車和物流車領域的大規(guī)模應用，導致鈷的需求也大幅提升，國內鈷價不斷攀升，增長幅度近3倍。三元材料含有高價金屬元素，更具有直接資源化回收的價值。以硫酸鎳的生產為例，通過廢舊動力電池回收處理每噸鎳的成本在4萬元以下，而直接通過鎳礦生產的成本在6萬元以上。因此，通過資源化回收獲得金屬原料的成本低于直接從礦產開發(fā)的成本，因此三元材料電池的資源化回收亦具有降低成本的意義。
現(xiàn)在鞏義市瑞賽克機械設備有限公司研發(fā)的整機鋰電池破碎回收設備采用干式機械分離方法，能耗小、產量高、分離效果好。與傳統(tǒng)火法和物理的方法相比更加環(huán)保、有效率、分離純度更高。鋰電池破碎回收設備生產線各組成設備可循環(huán)再使用，回收的正極材料鈷酸鋰和電解液，經適當處理可用于鋰電池的再生產，而銅箔、鋁箔和隔膜紙都可以在相關領域物盡其用。鞏義市瑞賽克機械設備有限公司所公開的一種廢鋰電池處理系統(tǒng)，屬于廢電池處理領域，包括鋰電池廢料輸料裝置、破碎機、氣流分選篩、粉碎機、分析機、一分級篩、二分級篩、一比重分選機、二比重分選機、引風機、集料器以及脈沖凈化器。鋰電池廢料輸料裝置輸出端連接破碎機，破碎機輸出端連接氣流分選篩，氣流分選篩一輸出端通過引風機連接到集料器一，氣流分選篩另一輸出端連接粉碎機，粉碎機輸出端連接分析機，分析機一輸出端連接一分級篩、另一輸出端經引風機連通集料器二。本實用新型系統(tǒng)完整，一套系統(tǒng)可實現(xiàn)廢鋰電池的回收、分離的完整操作，無需其他設備配合，鈷、鋁分離完全、純度高，自動化程度高，生產效率快。
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