作為
鋰電池回收設(shè)備的生產(chǎn)廠家，鞏義瑞賽克鋰電池回收設(shè)備緊跟行業(yè)與市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，快速發(fā)展并針對(duì)于市場(chǎng)需求，擴(kuò)大廢鋰電池的資源利用效率，通過(guò)拆解撕碎破碎分選的方式，讓鋰電池實(shí)現(xiàn)全值化回收，緊跟行業(yè)與市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)體現(xiàn)在以下五個(gè)方面：
鋰電池回收設(shè)備案例
一、鋰電池報(bào)廢量市場(chǎng)分析方面：
根據(jù)資料顯示的動(dòng)力鋰電需求量及報(bào)廢量預(yù)測(cè)，到2020年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)未來(lái)純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)、純電動(dòng)商用車(chē)、插電式混合動(dòng)力商用車(chē)銷(xiāo)量占比分別為60%、8%、30%、2%。
二、利潤(rùn)方面：
鋰電回收處理企業(yè)毛利率在50%率左右，凈利潤(rùn)率25%左右。根據(jù)鋰電池網(wǎng)數(shù)據(jù)線在，在2018年從廢舊動(dòng)力鋰電池中回收的鋰、錳、鈷、鐵和鋁等金屬取得的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到53.23億元，從鋰電池中回收各種金屬的利潤(rùn)十分可觀。
三、鋰電池自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
根據(jù)高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所（GBII）統(tǒng)計(jì)，2015年中國(guó)鋰電生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)值達(dá)到78億元（不含進(jìn)口設(shè)備），同比2014年38億元的產(chǎn)值增長(zhǎng)了105.3%。2016年鋰電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在130億以上，同比增長(zhǎng)66.7%。到2020年鋰電設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模356 億元，國(guó)產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)值將達(dá)到285億元，國(guó)產(chǎn)設(shè)備占比提高到80%。
四、資源回收利用方面：
退役后的鋰電池行業(yè)內(nèi)有兩大類(lèi)處置方式，分別再利用和資源化回收。再利用又分為能耗較低的新能源汽車(chē)置換使用、大型儲(chǔ)能設(shè)備的使用、其他低能耗方面鋰電池使用；資源化回收即鋰電池的拆解回收。
退役后的鋰電池的再利用和資源化回收將會(huì)給新能源市場(chǎng)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)收入，根據(jù)2017年底中汽協(xié)新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)測(cè)算2018年退役動(dòng)力鋰電池達(dá)到11.09GWh，再利用和資源化回收對(duì)應(yīng)65.91億市場(chǎng)空間。其中鋰電池資源化電池回收收益預(yù)計(jì)4.42萬(wàn)元/噸，未來(lái)鋰電池將有百億級(jí)的市場(chǎng)。
五、鋰電池回收設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)：
作為廢舊鋰電池預(yù)處理的處理線，
鋰電池回收設(shè)備具有明顯優(yōu)勢(shì)，打破了以往傳統(tǒng)人工拆解，化學(xué)分選的產(chǎn)量低，氣體污染和環(huán)境污染的問(wèn)題，鋰電池回收設(shè)備采用的自動(dòng)化物理分選設(shè)備線，符合行業(yè)與市場(chǎng)的投資需求，是一整套的廢舊鋰電池回收方案，能夠回收軟包，硬殼，鋼殼，鋁殼等鋰電池，分離效率達(dá)到99%以上，具有明顯的效益優(yōu)勢(shì)，發(fā)展趨勢(shì)向好，是個(gè)朝陽(yáng)行業(yè)。此外相關(guān)鋰電池回收設(shè)備詳情可以在
http://www.birdstardesign.com網(wǎng)頁(yè)查看內(nèi)容。
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